Descrizione
Sezioni elimina OPF e silenziatore con valvole elettroniche in titanio per Ferrari F8 Tributo
Sezioni elimina OPF e silenziatore con valvole elettroniche in titanio per Ferrari F8 Tributo | 2019-2022
Le sezioni elimina OPF e silenziatore con valvole elettroniche sono state progettate appositamente per assicurare un deflusso ottimale dei gas, un comfort di guida piacevole e l’eliminazione di risonanze fastidiose sia a bassi regimi che a velocità di crociera elevate.
Dettagli tecnici
- materiale: realizzati in titanio
- saldature: realizzati con tecnica di saldatura a TIG
- montaggio: Plug&play con modifica del sistema di gestione elettronica
Perchè abbiamo scelto di utilizzare il titanio per la tua Ferrari F8?
Il titanio è decisamente più leggero dell’acciaio, rendendolo ideale per ridurre il peso di strutture e veicoli senza comprometterne la robustezza, ha un rapporto resistenza/peso superiore, una resistenza alla corrosione eccellente ed una migliore resistenza alla fatica.
Mantiene la sua resistenza meccanica anche a temperature elevate.
È un materiale durevole che si graffia difficilmente ed i graffi superficiali tendono a “ripararsi” da soli grazie allo strato di ossido.
Perchè le saldature a TIG?
La saldatura a TIG è una tecnica fine e complicata eppure molto resistente. Questa, unita al ridotto spessore del tubo, garantisce un prodotto estremamente leggero ed esteticamente raffinato.
Cosa vuol dire Plug&play?
Significa che per montare le sezioni sulla tua Ferrari F8 ti basterà sfruttare tutti gli attacchi già presenti in vettura senza effettuare lavori e modifiche grazie alla presenza di tutti gli innesti sonda e delle staffe necessarie. Al termine dell’installazione si dovrà procedere con la modifica del sistema di gestione elettronica.
Infine ci teniamo a sottolineare che progettazione, sviluppo, realizzazione e produzione sono operazioni svolte esclusivamente all’interno della nostra sede e che il prodotto gode di tutte le caratteristiche e cure della migliore tradizione artigianale italiana.
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