Impianti di scarico

TT MK3 Facelift Coupé/Roadster 2.0 40/45 TFSI 197/245 Hp (versione con OPF) – Downpipe con catalizzatore e con silenziatore – Ø70 (MOTORE DNP)

Audi TT MK3 Facelift Coupé/Roadster 2.0 40/45 TFSI 197/245 Hp (versione con OPF) | 2019-2021
Materiale: AISI 304
Omologato: non omologato per uso stradale

 1.403,00 Iva inclusa

IVA inclusa
Materiale: AISI 304
Metodo di pagamento: PayPal, bonifico
Consegna stimata: lunedì 24 novembre 2025
COD: AUDTT20MK3-DPK1S170 Categoria:

Descrizione

Downpipe con catalizzatore e con silenziatore Ø70 (motore DNP) per Audi TT MK3 Facelift Coupé/Roadster 2.0 40/45 TFSI (versione con OPF)

Downpipe con catalizzatore e con silenziatore Ø70 (motore DNP) in acciaio Inox per Audi TT MK3 Facelift Coupé/Roadster 2.0 40/45 TFSI – 197/245 Hp (versione con OPF) | 2019-2021

 

 

Il downpipe con catalizzatore metallico 200 celle permette di incrementare notevolmente le prestazioni del motore della tua Audi TT MK3 ed offrire un miglior rendimento grazie al deflusso maggiorato dei gas ed alle contropressioni generate. L’intera sezione è progettata per garantire un sound più grintoso senza penalizzare il comfort di marcia che rimane piacevole e privo di risonanze fastidiose sia ai bassi regimi che a velocità di crociera sostenute.

 

 

 

Dettagli tecnici

  • materiale: realizzato in acciaio Inox AISI 304
  • saldature: realizzato con tecnica di saldatura a TIG
  • montaggio: Plug&play con modifica del sistema di gestione elettronica

 

Perchè utilizziamo l’acciaio Inox per i nostri prodotti?

L’acciaio è un materiale noto per la sua durezza, resistenza meccanica e termica, versatilità ed affidabilità. Tutti i nostri prodotti standard sono realizzati in acciaio Inox AISI 304.

 

Perchè le saldature a TIG?

La saldatura a TIG è una tecnica fine e complicata eppure molto resistente. Questa, unita al ridotto spessore del tubo, garantisce un prodotto estremamente leggero ed esteticamente raffinato.

 

Cosa vuol dire Plug&play?

Significa che per montare il downpipe sulla tua Audi TT MK3 ti basterà sfruttare tutti gli attacchi già presenti in vettura senza effettuare lavori e modifiche grazie alla presenza di tutti gli innesti sonda e delle staffe necessarie. Al termine dell’installazione si dovrà procedere con la modifica del sistema di gestione elettronica.

 

 

 

 

Infine ci teniamo a sottolineare che progettazione, sviluppo, realizzazione e produzione sono operazioni svolte esclusivamente all’interno della nostra sede e che il prodotto gode di tutte le caratteristiche e cure della migliore tradizione artigianale italiana.

 

 

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Diametro downpipe: 70 mm
Catalizzatore: metallico 200 celle
Montaggio: Plug&play (sostituisce l’originale)
Gestione elettronica: necessaria