Impianti di scarico

Collettori in inconel + finale silenziato in titanio e valvole (linea completa)

Ferrari 512 (428/440 Hp) | 1996
Materiale: INCONEL-TITANIO
Omologato: non omologato per uso stradale

 15.250,00 Iva inclusa

IVA inclusa
Materiale: INCONEL-TITANIO
Metodo di pagamento: PayPal, bonifico
Consegna stimata: martedì 27 maggio 2025
COD: FERRTSTRSS-COLLSILIT Categoria:

Descrizione

Scarico artigianale realizzato in Inconel e Titanio

I 4 collettori in inconel, unitamente al finale di scarico in titanio con valvole, sono progettati per garantire un deflusso ottimale dei gas di scarico nel tuo impianto di scarico. Questo scarico è completamente realizzato in Italia, da artigiani esperti. Il controllo qualità è rigoroso. Aros Marmitte collabora dal 2005 con squadre del mondo motorsport (come Tatuus Racing) e produttori di motori per velivoli (come Epapower). La nostra affidabilità ed esperienza può essere portata anche sulla strada che percorri tutti i giorni. Scopri il nostro scarico in Inconel e Titanio:

 

Vantaggi di un impianto di scarico in Inconel

L’ inconel 625 è una superlega Ni‑Cr‑Mo‑Nb sviluppata per mantenere elevata resistenza e ottima protezione dalla corrosione fino a oltre 600 °C, rendendola ideale per la realizzazione di marmitte per automobili e velivoli.

Questo materiale supera titanio e acciaio inox in durabilità termica e chimica, pur avendo un costo più alto dovuto all’elevata percentuale di nichel e ai processi produttivi sofisticati.

 


Nota: non è questo lo scarico che stavi cercando in inconel o titanio? Scrivi a info@arosmarmitte.it o visita la sezione contatti.

 

Collettori in Inconel 625

  • Realizzati in Inconel 625, una lega Ni‑Cr‑Mo molto resistente alle alte temperature e alla corrosione.

  • La struttura monolitica di questa lega mantiene maggiore integrità meccanica fino a 650 °C.

  • Supera sia il titanio che l’acciaio inossidabile per stabilità termica e resistenza alla fatica:

    • Titanio: più leggero, ma meno resistente oltre i 600 °C

    • Acciaio inossidabile (AISI 304): buona resistenza, ma si ossida e deforma prima di 500 °C

 

Caratteristiche tecniche impianto di scarico

  • Diametro migliorato per un flusso dei gas ottimizzato.

  • Finale silenziato in titanio con valvole elettroniche e telecomando integrato per un controllo massimo della potenza del sound.

  • Saldato a TIG per massima tenuta e finitura di precisione. La tecnica di saldatura d’elezione nel mondo del motorsport e dell’areonautica.

  • Plug & play: non è richiesta nessuna modifica all’impianto originale,. Sono presenti tutti gli attacchi per i sensori dello scarico originale.

 

Perché l’Inconel è così costoso?

  • Elevato contenuto di nichel (min. 58%): il nichel è uno dei metalli più costosi sul mercato.

  • Produzione specializzata (VIM e VAR): i processi di fusione in vuoto garantiscono purezza elevata, ma aumentano i costi.

  • Difficoltà di lavorazione: richiede utensili speciali e basse velocità di taglio, incrementando i tempi di lavoro e i costi di manodopera.

  • Rari fornitori: ci sono pochi produttori certificati, inoltre la domanda nei settori aerospaziale e petrolchimico è alta. Noi lo  scegliamo per le marmitte!


Esempi di utilizzo dell’Inconel

  • Motori da corsa: collettori e downpipe resistenti a temperature estreme per veicoli di elevata potenza.

  • Nautica e offshore: componenti a contatto con acqua salata e alte pressioni.

  • Aerospace: turbine e camere di combustione per elevata resistenza.


Vantaggi di questa marmitta

  1. Durata estrema in ambiente ad alta temperatura. I collettori in Inconel garantiscono una tenuta ineguagliabile.

  2. Corrosione minima in condizioni aggressive.

  3. Suono sportivo e completamente personalizzabile grazie alla presenza delle valvole elettroniche dotate di telecomandi a controllo remoto.

  4. Installazione impianto di scarico plug & play

 


Acquista ora il tuo impianto di scarico in Inconel e Titanio. Se hai dei dubbi o vuoi altre informazioni, contattaci direttamente visitando la pagina apposita.


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– Diametro collettori: 45/54 mm
– Diametro sezione finale: 63,5 mm
– Montaggio: Plug&play (sostituisce l’originale)
– Gestione elettronica: necessaria
– Inconel 625 e Titanio di gr.1