Finale silenziato con uscita centrale a papera per Porsche 911 Gruppo 4

La parte finale dello scarico è stata studiata appositamente per ottenere un sound grintoso ma senza penalizzare le prestazioni che vengono migliorate aumentando la coppia ai bassi regimi senza penalizzare la potenza massima. Per le note caratteristiche del motore il sound è acuto e scoppiettante anche se è possibile scegliere tra la versione silenziata e quella completamente libera, inoltre, altra caratteristica è la papera finale che richiama lo stile dell’epoca. Il materiale utilizzato per la realizzazione è l’acciaio AISI 304 e le saldature, al fine di assicurare la massima tenuta e resistenza, sono realizzate solamente a TIG dalle mani esperte dei nostri operatori mentre l’impiego di tubi con spessori ridotti, generalmente 1.2 mm, mettono in risalto ulteriormente l’elevato livello di qualità e un’attenzione oculata ai pesi. Le flange sono prodotte tramite macchinari a controllo numerico/taglio a laser, con forature di assoluta precisione, per assicurare un montaggio perfetto. Infine ci teniamo a sottolineare che progettazione, sviluppo, realizzazione e produzione sono operazioni svolte esclusivamente all’interno della nostra sede e il prodotto gode di tutte le caratteristiche e cure della migliore tradizione artigianale italiana.